今年一季度，由于汽车市场竞争激烈且处于销售淡季，小鹏汽车整体收入65.5亿元，相比去年Q4超130亿元的营收，环比下降了不少。
但尽管一季度销量承压，小鹏还是交出了一份令资本市场颇为满意的2024年Q1财报。
财报发出后，小鹏美股股价上扬，创下了最高26.19%的涨幅。截止5月22日收盘，小鹏的港股股价也上扬了13%。
有分析师向雷峰网(公众号：雷峰网)《新智驾》表示，“小鹏股价大涨，一方面是前期市场对小鹏的预期不太好，比小鹏早一天发财报的理想，当天也连带了小鹏的股价下挫。不过，小鹏的财报是超出预期的，因此市值也得到了修复。”
小鹏最亮眼的数据表现在于，毛利率环比翻倍——2023年Q4毛利率为6.2%，2024年Q1毛利率提升至12.9%，重回两位数。
深层次的原因在于——小鹏开始靠技术输出挣钱了。
今年4月，小鹏与大众官宣双方的第三次合作，将基于小鹏最新一代电子电气架构进行联合开发。小鹏方面表示，电子电气架构技术输出带来的收益，也将在今年下半年开始列入财报。
对于小鹏而言，今年最大的看点还在下半年。
